ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່

ໃນຂະບວນການອອກແບບຮ່າງກາຍຂອງລົດຍົນແລະການຜະລິດເທກໂນໂລຍີການຜະລິດ, ການເຊື່ອມໂລຫະ laser ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດຂອງບໍລິສັດລົດຍົນ.ການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະສົມປະສານຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວລົດ, ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແກະລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນລົດແລະສະຫນອງຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນ.ມັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ການເຊື່ອມໂລຫະ laser ໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງໃນການຜະລິດອົງການຈັດຕັ້ງລົດໃຫຍ່.ນີ້ແມ່ນການແນະນໍາການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີໃນຂົງເຂດການຜະລິດລົດໃຫຍ່.

ເນື່ອງຈາກການກະທົບກະເທືອນ ແລະ ການບີບຕົວຂອງພື້ນໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງຂັບຂີ່, ແຕ່ລະພາກສ່ວນ ແລະ ໂຄງສ້າງແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບຂອງຜົນກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການໂຄງສ້າງຂອງລົດໂດຍລວມມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມແຂງກະດ້າງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະສະຖິດຂອງມັນສາມາດປັບປຸງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50% ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.

1. ຄວາມຫນາບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ laser tailor welded blanks: ການນໍາໃຊ້ຄວາມຫນາບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ laser tailor welded blanks ສໍາລັບການຜະລິດຮ່າງກາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຮ່າງກາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງພາກສ່ວນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ;
2. ການເຊື່ອມໂລຫະໃນຮ່າງກາຍ: ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີອອນໄລນ໌ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການປະກອບແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສ່ວນປະທັບຕາຂອງຮ່າງກາຍ.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍປະກອບມີການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງມຸງ, ການປົກຫຸ້ມຂອງລໍາຕົ້ນແລະກອບ;ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການເຊື່ອມເລເຊີສໍາລັບຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີຂອງພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະ (ລວມທັງປະຕູ, ກອບຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະແລະເສົາ).ເຫດຜົນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີແມ່ນວ່າມັນສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮ່າງກາຍລົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບາງພາກສ່ວນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຕ້ານທານ.
3. ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງເກຍແລະພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງກ່ອງເກຍສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະກ່ຽວກັບອຸປະກອນນີ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະ shaft ຂັບໃນເກຍລົດ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມໂລຫະພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນຫຼັງຈາກການຜະລິດ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີໃນຂະແຫນງການຜະລິດລົດໃຫຍ່.ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີສໍາລັບອຸປະກອນລົດຍົນໃຊ້ຫຸ່ນຍົນປະຕິບັດງານອັດສະລິຍະ, collimates ແສງສະຫວ່າງຂະຫນານຜ່ານກະຈົກ collimating, ແລະສຸມໃສ່ການ workpiece ເພື່ອດໍາເນີນການເຊື່ອມ.ດ້ວຍເຄື່ອງມືທົ່ວໄປທີ່ງ່າຍດາຍ, ການເຊື່ອມໂລຫະແບບບໍ່ຕິດຕໍ່ແບບຍືດຫຍຸ່ນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບພາກສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງແມ່ພິມຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.